جزییات چکِ سنگین ۲ فروند از ایرباس‌های هما به دست متخصصان داخلی
تاریخ انتشار: ۷ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۸۷۵۰۸
معاون مهندسی و تعمیرات هواپیمایی هما از تعمیرات اساسی دو فروند از ایرباس‌های هما خبر داد و گفت: برخی از قطعات هواپیماهای ای.تی.آر خریداری شد که به‌زودی با انجام تعمیرات به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران بازمی‌گردند.
به گزارش ایران اکونومیست، شرکت‌های هواپیمایی برای اطمینان از ایمنی ناوگان خود موظف هستند بر اساس دستورالعمل کارخانه سازنده هواپیماهای خود را از نظر فنی بازرسی کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین راستا «محمدرضا عطایی علمداری» معاون مهندسی و تعمیرات هواپیمایی هما در گفت‌وگو با ایران اکونومیست توضیح داد: کار تعمیرات اساسی ناوگان «هما» با وجود سایه تحریم توسط متخصصان مهندسی و تعمیرات فنی انجام می‌شود و هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با سابقه‌ای بیش از ۶۰ سال و برخورداری از ناوگان بوئینگ، ایرباس، فوکر و ATR به جهت داشتن زیر ساخت‌های لازم در زمینه انجام انواع تعمیرات و چک‌های هواپیما از تجارب خوبی برخوردار است.
۲ فروند هواپیمای برای انجام تعمیرات اساسی در آشیانه‌های قرار دارند
وی به هواپیماهای در دست تعمیر اشاره کرد و گفت: هم اکنون ۲ فروند هواپیمای ایرباس،A۳۲۱, AB۴ برای انجام تعمیرات اساسی چک «S» در آشیانه‌های تعمیراتی هما قرار دارند.
معاون مهندسی و تعمیرات هواپیمایی هما توضیح داد: هواپیمای ایرباس A۳۲۱ از هواپیماهای برجامی است که در سال ۱۳۹۶ وارد ناوگان «هما» شد. این هواپیما بر اساس دستورالعمل کارخانه سازنده، هر شش سال یکبار باید مورد بازرسی قرار گیرد. با توجه به رسیدن زمان انجام چک اساسی، هواپیما به آشیانه انقلابِ هما منتقل شده است.
عطایی درمورد نوع تعمیرات هواپیمای A۳۲۱ بیان کرد: تعمیرات این هواپیما از نوع چک «S» است که در این چک بخش‌های کابین، بدنه و موتورهای هواپیما به صورت اساسی بازرسی می‌شوند. در بازرسی کابین، تمامی صندلی‌های هواپیما خارج و در صورت نیاز تعمیر اساسی می‌شوند؛ در بخش بدنه نیز هواپیما از نظر سازه با استفاده از آزمایش‌های غیرمخرب (NDT )بازبینی می‌شود.
به گفته وی، شرکت‌های هواپیمایی موظف‌اند تا بر اساس دستورالعمل‌های تعمیراتی شرکت سازنده هواپیما و برای اطمینان از ایمنی ناوگان، برنامه‌های تعمیراتی خود را در طول سال بر حسب ساعات و سیکل‌های پروازی هر هواپیما برنامه‌ریزی کنند، بر همین اساس هواپیماها در پایان زمان مشخص شده برای بازرسی‌های دوره‌ای و فنی به آشیانه‌ها منتقل می‌شوند.
معاون مهندسی و تعمیرات هواپیمایی هما علمداری توضیح داد: بازرسی‌ها و تعمیرات دوره‌ای هواپیما اصولاً به انواع C-B-A و S تقسیم‌بندی شوند که در هر چک هواپیما مورد بازبینی‌های فنی و تخصصی خاص قرار می‌گیرد.
عطایی درمورد تعمیرات هواپیمای AB۴ گفت: پروازهای اربعین سال جاری با استفاده از این هواپیما انجام شد. با توجه به تکمیل ساعات پروازی و رسیدن زمان تعمیرات "S۲" این هواپیما که هر ۱۱ سال یکبار است، اکنون به آشیانه‌ی اورهال منتقل شد. در تعمیرات اساسی هواپیمای BG، تمامی اجزا و قطعات آن شامل بال، بدنه، سکان‌های افقی و عمودی، موتور، کابین و کاکپیت تحت بازرسی‌های فنی قرار می‌گیرد.
وی گفت: در تعمیرات داخل کابین نیز تمامی صندلی، دکوراسیون داخلی شامل سازه‌های داخل هواپیما اعم از بخش کف کابین، دیواره‌های کابین و... از هواپیما باز شده و تمامی بدنه با استفاده از آزمایش‌های غیر مخرب مورد بررسی قرار می‌گیرند. موتورهای هواپیما نیز در صورت نیاز برای بررسی بیشتر به کارگاه موتور ارسال می‌شود.
بسیاری از تعمیرات هواپیماها در داخل انجام می‌شود
معاون مهندسی و تعمیرات هواپیمایی هما به زیر ساخت‌های تعمیراتی «هما» اشاره کرد و گفت: اکنون بسیاری از تعمیرات هواپیماها در داخل «هما» انجام می‌شود که نشان دهنده دانش، تخصص، تجربه و پشتوانه هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در این زمینه است.
عطایی به کارگاه‌های تخصصی اشاره کرد و گفت: وجود کارگاه‌های تخصصی موتور، ارابه فرود، متعلقات، آلات دقیق و اویونیک هواپیما در کنار دانش و تجربه می‌تواند شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران را به قطب تعمیر و نگهداری در داخل کشور تبدیل کند. هم اکنون تعمیر ارابه فرود، موتور در کارگاه‌های «هم» انجام می‌گیرد.
وی در پاسخ به سوال انجام تعمیر و بازگشت هواپیماهای ATR به ناوگان هما نیز گفت: با تامین هزینه، برخی از قطعات خریداری شده است و برخی نیز در فرآیند خرید قرار دارند که با دریافت قطعات و انجام تعمیرات به ناوگان باز می‌گردند.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: جمهوری اسلامی ایران ، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایرانمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: جمهوری اسلامی ایران شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران انجام تعمیرات تعمیرات اساسی انجام تعمیر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۸۷۵۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتمام ۱۵فعالیت تعمیراتی در نیروگاه شهیدرجایی
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از قزوین؛ ابوالفضل موتابها، مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی قزوین با اعلام این خبر گفت: از مهر ماه سال ۱۴۰۲ تاکنون، از تعداد ۱۷ برنامه سالانه تعمیراتی، ۱۵ برنامه تعمیرات اساسی، نیمه اساسی و بازدید دوره ای، مربوط به واحدهای بخاری و سیکل ترکیبی، عملیاتی شده و به اتمام رسیده و ۲ مورد تعمیرات نیمه اساسی و بازدید دوره ای هم در حال اجرا است.
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی در تشریح فعالیت های مربوط به تعمیرات واحدهای این شرکت گفت: هرساله به منظور کسب آمادگی تولید انرژی الکتریکی و با هدف کمک به پایداری شبکه سراسری تولید، تعداد ۱۷ فعالیت تعمیرات اساسی، نیمه اساسی و بازدید دوره ای برای واحد های ۱۳گانه بخاری و سیکل ترکیبی، برنامه ریزی می شود که انجام و اتمام تعمیرات نیمه اساسی واحد ۲۵۰مگاواتی شماره یک بخار، آغاز این برنامه ها بود.
ابوالفضل موتابها تصریح کرد: نوع تعمیرات واحدها، براساس ساعت کارکرد و نیازهای تعمیراتی به انواع تعمیرات اساسی، نیمه اساسی و بازدید های دوره ای در واحدهای گازی و بخاری تقسیم می‌شود.
وی با اشاره به فعالیت های تعمیرات در واحد های سیکل ترکیبی بیان کرد: تعمیرات بازدید محفظه احتراق و تعویض نازل واحدهای شماره ۳،۱ و ۴ گازی ،تعمیرات بازدید مسیر گاز داغ(HGP) واحد ۱ گازی، تعمیرات بازدید محفظه احتراق واحد ۶ گازی به همراه تعمیرات اساسی وRI کمپرسور واحد شماره ۲ گازی و همچنین انجام تعمیرات بازدید دوره ای مربوط به واحد شماره۱و۳ بخاری سیکل ترکیبی، دیگر برنامه های تعمیراتی بود که در بازه زمانی مهر تا کنون به اتمام رسید.
مدیرعامل نیروگاه با بیان فعالیت های تعمیراتی در واحد های بخاری نیز اظهار کرد: درنیروگاه بخار نیز از ابتدای فصل تعمیرات تاکنون واحد شماره ۳ بخاری تحت تعمیرات اساسی، واحد شماره یک بخاری تحت تعمیرات نیمه اساسی و واحد های شماره ۳،۲،۱ و۴ نیز مورد تعمیرات تعمیرات دوره ای بویلر و بازدید دوره ای قرار گرفته است.
وی گفت: هم اکنون واحد شماره ۲بخاری سیکل ترکیبی نیروگاه هم برای انجام تعمیرات نیمه اساسی وهمچنین واحد شماره ۴ نیروگاه بخار جهت انجام تعمیرات بازدید دوره ای در دست تعمیرات قرار دارد که مابقی برنامه های تعمیرات واحدها نیز تا پایان نیمه اول اردیبهشت ماه انجام و به پایان خواهد رسید و کلیه واحدها با آمادگی حداکثری آماده تولید برق پایدار برای پیک تابستان پیش رو خواهند بود.
ابوالفضل موتابها در توضیح فرآیند برنامه ریزی برای انجام ۱۷ فعالیت تعمیرات واحدهای بخاری و سیکل ترکیبی نیروگاه نیز گفت: هرساله نیازهای تعمیراتی واحدهای سیزده گانه نیروگاه براساس ساعت کارکرد، دوره تعمیراتی و استاندارد شرکت سازنده، به شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی اعلام می شود که پس از بررسی و تایید برنامه ها از سوی آن شرکت، جدول زمانبندی خروج واحدها برای اجرای برنامه ها به این نیروگاه اعلام می‌شود.
مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی ادامه داد: پس از دریافت برنامه ها، با حضور و کمک معاونت های مربوطه و بررسی های فنی و تخصصی، نیازهای تعمیراتی هر واحد، سنجیده شده و امکانات، قطعات و تجهیزات، نیروی انسانی لازم، ماشین آلات و سایر موضوعات برای اجرای این برنامه ها، پیش بینی و در اختیار معاونت های تعمیرات نیروگاه بخار و نیروگاه سیکل ترکیبی قرار می‌گیرد.
گفتنی است نیروگاه شهید رجایی دارای ۱۳ واحد بخاری و سیکل ترکیبی است که سالانه با بیش از ۱۲ میلیارد کیلووات ساعت تولید انرژی الکتریکی، حدود ۳ونیم درصد از تولید برق شبکه سراسری را به خود اختصاص داده است.
۴۶
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901000
فرایند مشاهده و تأیید سوابق تحصیلی داوطلبان کنکور آغاز شد